在吊車正式啟動和運行之前，其附件的狀態(tài)和質(zhì)量檢查一直是我們需要注意的重中之重，主要是在吊車的磨合期。如果我們想避免吊車運行不良反應(yīng)和嚴重事故，我們應(yīng)該認真對待每個附件的檢查。讓我們了解一下小型吊車運行前滑輪的檢查。

　　1.使用前應(yīng)明確吊車滑輪的額定重量，不允許超載。如果滑輪上沒有銘牌，可以用公式估算，但這種估計的滑輪只允許在一般吊裝作業(yè)中使用。

　　2.使用前，檢查吊車皮帶輪的輪槽、輪軸、拉板、吊車吊鉤等部位是否有裂紋，各部位旋轉(zhuǎn)是否靈活，螺釘是否松動。不允許使用不合格的皮帶輪。如果皮帶輪和吊鉤發(fā)生變形、裂紋或軸定位裝置不完善，嚴禁使用。

　　3.當出現(xiàn)以下問題時，禁止使用滑輪:滑輪槽面磨損超過鋼絲繩直徑的20%，車輪邊緣破損，車輪軸磨損超過軸徑的2%，軸套磨損超過壁厚，形成滑輪組的吊鉤或吊環(huán)危險段磨損超過厚度的12%。

　　4.吊車鋼絲繩的直徑應(yīng)與滑輪相匹配，以避免鋼絲繩和滑輪相互損壞?；喼睆揭话悴恍∮阡摻z繩直徑的16倍輪槽直徑一般比鋼絲繩大1-2.5mm，配套滑輪使用的鋼絲繩標準系數(shù)不小于5。

　　5.在受力方向變化較大的地方或高空作業(yè)中，不宜使用吊鉤滑輪，以免脫鉤。如果要使用吊鉤滑輪，可以用鉛絲密封，也可以使用帶卡索板的吊鉤。

　　6.繞過滑輪組時，應(yīng)注意小型吊車鋼絲繩在輪槽中的角度。該角度一般不超過2度，較大時不得大于6度，否則鋼絲繩會摩擦槽壁或脫槽，這就要求滑輪組在張力狀態(tài)下移動。固定滑輪的距離不得小于滑輪直徑的5倍。

　　7.滑輪組纏繞后，啟動吊車，慢慢收緊鋼絲繩進行試吊，注意檢查是否有卡繩。磨繩和鋼絲繩之間的摩擦。如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)盡快處理，不要勉強工作。

　　8.若多門吊車滑輪只使用其中幾個門，滑輪的起重量應(yīng)按門數(shù)比例相應(yīng)降低。

　　9.吊車滑輪組在工作中，應(yīng)盡量保持垂直狀態(tài)，通過重物的平衡位置，使重物保持穩(wěn)定上升。當使用滑繩拉動彎曲的重物時，滑輪組的平衡位置傾斜，其力可能大于重物的重力，在計算和選擇滑輪時應(yīng)考慮。

　　10.要仔細檢查鋼絲繩的牽引方向和導(dǎo)向滑輪的位置是否正確，以免鋼絲繩脫槽或卡住。

　　11.滑輪應(yīng)定期檢修和清除粉塵顆粒，每年1.1次允許工作荷載進行10分鐘靜態(tài)試驗。新安裝或大修的滑輪1.25倍允許工作荷載進行10分鐘靜態(tài)試驗，然后1.1次允許工作荷載進行動力試驗。

　　12.在使用滑輪的過程中，應(yīng)定期對旋轉(zhuǎn)部分進行潤滑，這樣既能節(jié)省工作時間，又能減少軸承磨損和腐蝕。

　　13.不用時，滑輪應(yīng)清洗干凈，上潤滑油，放在通風干燥的地方，下墊板。

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